Station-service mobile au cœur de l’Afrique

équipé d’unSinotruk HOWO Châssis tout-terrain lourd 8×4, avec barre de protection et anti-collision ajoutée à la cabine, adapté aux chantiers à l’étranger, aux zones minières et aux stations isolées ; la citerne est divisée en 4 compartiments indépendants permettant de stocker et de transporter séparément différents produits pétroliers. Un seul véhicule peut charger simultanément plusieurs produits, tels que du diesel et de l’essence, tout en assurant les fonctions de transport et de ravitaillement embarqué. Il s’agit d’un camion-citerne polyvalent pour le transport et le ravitaillement en carburant, principalement destiné aux projets d’exportation.

Deux groupes de compartiments techniques sont installés sur le côté de la citerne, regroupant les vannes à boisseau sphérique des compartiments, le distributeur de carburant embarqué et les vannes des conduites. L’agencement est ordonné et facilite l’utilisation et la maintenance sur site.

1. Quatre compartiments indépendants dans la citerne : chaque compartiment est isolé des autres, sans mélange de carburants. Ils peuvent contenir séparément 4 types de produits pétroliers différents, ou être regroupés pour charger le même produit dans un ou plusieurs compartiments. Chaque compartiment est équipé d’une vanne à boisseau sphérique indépendante, permettant de contrôler séparément l’entrée et la sortie du carburant.

2. Plusieurs vannes à boisseau sphérique à commande pneumatique sont regroupées dans le compartiment technique, avec des poignées de commande clairement réparties par zone, permettant le déchargement et le pompage séparés de chaque compartiment ; le véhicule est équipé d’un système de récupération des vapeurs d’hydrocarbures et de vannes d’arrêt d’urgence afin de satisfaire aux exigences de sécurité applicables aux produits pétroliers dangereux.

3. Le dessus de la citerne est équipé de garde-corps de protection, d’un couvercle de trou d’homme et d’orifices de chargement et de déchargement, ainsi que d’une échelle facilitant l’accès au réservoir pour les opérations de maintenance et de remplissage.

Équipé deCenstarDistributeur de carburant embarqué (Censtar) :

• IntégréÉcran d’affichage à cristaux liquides, d’un clavier et d’une fonction d’impression de reçus ; affiche le volume en litres et le montant, et permet la facturation au volume ;

• Tuyau de carburant équipé d’un enrouleur à rappel automatique et d’un pistolet de distribution ; le tuyau s’enroule automatiquement, sans manipulation manuelle ;

• L’ensemble du système de ravitaillement en carburantéquipements intégrésDans un coffre à outils fermé, à l’abri de la poussière et de l’eau, pour protéger la pompe à carburant, le débitmètre et le circuit électrique. Convient aux conditions difficiles des chantiers en extérieur.

Fonction : le véhicule peut aussi bien transporter des produits pétroliers sur de longues distances que se rendre directement sur les chantiers pour ravitailler sur place les engins de chantier et les camions, sans dépendre d’une station-service fixe.

Fonctions principales :

1. Compartiments séparés pour le transport de plusieurs carburants : 4 compartiments indépendants permettent de transporter simultanément différents carburants et de répartir le volume de chargement avec souplesse.

2. Déchargement par aspiration : le carburant peut être aspiré depuis un dépôt extérieur vers la citerne, ou transféré de la citerne vers l’extérieur.

3. Distribution embarquée avec comptage : ravitaillement sur site avec quantité et prix calculés, et impression de reçus, pour répondre aux besoins de ravitaillement des équipements de chantier.

4. Sécurité : vanne d’arrêt d’urgence, dispositif antistatique et garde-corps sur le dessus de la citerne, conformes aux normes de sécurité applicables aux citernes de liquides dangereux.

Applications

Zones minières à l’étranger, chantiers d’infrastructures, projets pétroliers et stations logistiques isolées ; situations où il n’y a pas de station-service fixe et où un approvisionnement mobile est nécessaire ; un seul véhicule remplace plusieurs camions-citernes à compartiment unique, réduisant les coûts d’achat et de transport.

Avantages du véhicule complet

✅ Quatre compartiments indépendants permettant de transporter plusieurs produits pétroliers sur un même véhicule, pour une utilisation flexible ;
✅ Unité intégrée de transport et de ravitaillement en carburant, combinant transfert et distribution sur site ;
✅ Tous les équipements sont regroupés dans les compartiments techniques, ce qui facilite l’inspection et la maintenance ;
✅ Châssis tout-terrain lourd 8×4 豪沃, offrant une excellente capacité d’adaptation aux conditions routières ;
✅ Volume de la citerne, LOGO et configuration du distributeur de carburant personnalisables pour répondre aux besoins des projets d’exportation.